разделы:
- Вибро-Шумо-изоляция салона (пол, потолок, двери)
- Делаем габариты в поворотниках
- "Белые" галогенки в противотуманных и головных фарах
- Подсветка земли при открывании двери
- Привод замка багажника
- Замена светодиодов в кнопках и индикация ближнего света
- Светодиоды в противотуманные фары
- Подсветка пола в салоне
- Замена обшивки дверей
- Заделка дырок от спойлера, шильдиков, замка
|
|
Подсветка пола в салоне
Вот замутил подсветку пола в машине.
Думал несколько вариантов:
1. Поставить плафоны, такие как в бардачке (номерном знаке) и туда поставить светодиодные лампы.
2. Светодиодная лента - вариант отличный.
3. Спаять самому.
Продумав все варианты, остановился на третьем, т.к. несколько недель назад переделывал подсветку кнопок и деле светодиодные противотуманные фары - осталось несколько светодиодов их которых и решил сделать сам.
И так:
Просчитав количество светодиодов (оставшихся в наличии) вырезал платы:
Припаял светодиоды:
(резисторы номиналом 1 кОм к каждому светодиоду)
Спереди (с водительской стороны) в верхней части облицовки тоннеля вырезал отверстие под размер диодов и посадил на винтики:
Спереди (с пассажирской стороны) думал сделать также, а когда залез туда увидел, что там крепить практически некуда - или ниже, но тогда будут постоянно ногами пинать, или как-то по другому, и сделал так: из куска пластика вырезал прямоугольную пластину, которую привинтил к облицовке тоннеля, а на пластину привинтил уже собранную плату со светодиодами:
далее долго думал как организовать (с какой стороны) подсветку сзади и решил сделать так:
снял облицовку центральных стоек закрывающих ремень безопасности, в ней просверлил дырочки по диаметру светодиодов и вклеил их на супер-клей, также с обратной стороны плату заклеил сплэном (остался когда делал шумку)
Питание сделал от центрального плафона. Провода проложил под обшивкой крыши и далее к задней подсветке в центральных стойках, к передней подсветке провода спустил по правой передней стойкой - под бардачком - за панель приборов.
В центральном плафоне один провод припаял к подвижному контакту (который включает свет) - это минус, второй к центральному разъему плафона (белый) - это плюс.
И теперь подсветка включается когда открываешь двери, или когда вручную включаешь свет в салоне - короче говоря синхронно с центральным освещением.
Результатом очень доволен и теперь подсветка выглядит вот так:
Время заняло на все 9 часов, но делал в три захода: в один день собрал платы со светодиодами, во второй день проложил провода и сделал подсветку сзади, и в третий день сделал подсветку спереди.
|
|
